Flail verge mowers gearbox nduweni peran penting ing fungsi flail verge mowers, sing digunakake kanggo nglereni lan njaga vegetasi ing pinggir dalan, tanggul, parit, lan wilayah liyane sing angel digayuh. Kothak gear tanggung jawab kanggo ngirim daya saka mesin pemotong menyang mekanisme pemotongan flail, ngowahi gerakan rotasi dadi aksi pemotongan sing dibutuhake.
Jinis aplikasi |
Unit nambah kacepetan |
rasio Gear |
3:1 |
Kacepetan input |
540rpm |
omah gearbox |
wesi ulet |
Poros input |
6 untu 1 3/8 batang spline |
Poros output |
Sumbu polos nganggo alur pancing |
daya input |
50Cv-36.8kw |
Bobot |
23,2 Kg |
Konfigurasi |
Kopling overrunning kasedhiya. |
Cathetan |
Kapal tanpa lenga |
Daya tahan: Amarga pemotong flail verge asring digunakake ing lingkungan sing kasar lan nemoni vegetasi sing angel, kothak gear kudu dibangun supaya bisa digunakake kanthi terus-terusan lan dampak potensial.
Kapasitas torsi dhuwur: Kothak gear kudu bisa nangani beban torsi dhuwur sing digawe sajrone proses pemotongan tanpa ngorbanake kinerja utawa mbebayani.
Efisiensi: Kothak gear sing dirancang kanthi apik nyuda mundhut energi sajrone transmisi daya, supaya mesin pemotong bisa mlaku kanthi efisien lan efektif.
Konstruksi kotak gear mower flail verge kalebu sawetara komponen utama sing bisa digunakake kanggo ngirim daya saka mesin pemotong menyang mekanisme pemotongan. Mangkene ringkesan rinci babagan konstruksi khas kotak gear kasebut:
Omah: Omah gearbox dadi casing njaba sing nutupi lan nglindhungi komponen internal. Biasane digawe saka bahan sing kuat kayata wesi tuang utawa wesi aluminium kanggo nahan tekanan lan dampak nalika operasi.
Input Shaft: Poros input nampa daya rotasi saka mesin pemotong utawa sistem power take-off (PTO). Disambungake menyang gear input gearbox, sing miwiti proses transmisi daya.
Gir: Ing omah gearbox, sakumpulan gear diatur kanggo ngirim daya saka poros input menyang poros output. Gir iki bisa uga kalebu spur gear, helical gear, utawa bevel gear, gumantung saka desain khusus gearbox. Rasio gear dipilih kanthi teliti kanggo ngoptimalake torsi lan kacepetan kanggo kinerja pemotongan sing efisien.
Poros Output: Poros output mindhah daya saka gearbox menyang mekanisme pemotongan flail. Disambungake menyang gear output gearbox, sing muter kanthi kecepatan sing dikarepake kanggo nyopir blades utawa palu.
Bantalan: Bantalan ndhukung lan nuntun poros puteran lan gear ing gearbox, nyuda gesekan lan nyandhang. Biasane bantalan bal utawa bantalan rol sing dirancang kanggo nahan beban radial lan aksial.
Segel lan Gasket: Segel lan gasket nyegah bocor pelumas lan mlebu rereged menyang gearbox, njamin operasi sing lancar lan ndawakake umur komponen internal.
Sistem Pelumasan: Sistem pelumasan ngirim lenga utawa pelumas menyang bagean obah gearbox, nyuda gesekan, ngilangi panas, lan nyegah nyandhang lan kegagalan sing durung wayahe. Sawetara kotak gear bisa uga duwe reservoir lan pompa minyak sing terintegrasi, dene liyane ngandelake pelumasan manual utawa sistem eksternal.